Предприятия лесопромышленного комплекса, реализующие приоритетные инвестиционные проекты, могут потерять доступ к государственной транспортной субсидии на 2026 г., сообщает «Коммерсантъ». Для сохранения компенсации затрат на экспортную логистику им необходимо внести доначисленную арендную плату за 2024–2025 годы, следует из рассылки Минпромторга.
Сумма доначислений для группы «Илим» оценивается в 4 млрд рублей, для Segezha Group — в 2,1 млрд рублей, а для компании «Свеза» — в 114 млн рублей. Многие предприятия не оплачивали начисления, ожидая официального решения правительства об отмене этих платежей.
Проблема возникла из-за новых правил расчета арендной платы, начавших действовать с 1 января 2024 г. и отмены понижающих коэффициентов. Это привело к массовым доначислениям. Несмотря на то, что правительство РФ поддержало отмену ретроспективного повышения платежей для договоров, заключенных до 2024 г., задержка в принятии соответствующих нормативных актов привела к тому, что компании формально числятся должниками. Согласно правилам предоставления субсидий, компании-должники автоматически выбывают из числа претендентов на ее получение.
Минпромторг в обращении рекомендовал предприятиям обратиться в Рослесхоз и субъект РФ, на территории которого находятся лесные участки, с просьбой рассмотреть возможность изменений срока исполнения обязательств по уведомлениям на 31 декабря 2026 г.